|
millyuGO ist eine patentierte proprietäre Technologie. Sie erzeugt Werkzeugwege, die einen konstanten Werkzeugeingriff während des Schruppzyklus ermöglichen. |
|
Entdecken Sie die Vorteile und Patentinformationen durch Klick hier . |
Schlüsselpunkte
Vorteile:
|
|
Strategieparameter
|
Dialogbereich |
Parameter |
|
|
Werkzeugwegstrategie |
||
|
|
||
|
Hinterschnitt und Restmaterialbearbeitung |
Rest Insel |
Rest Boden |
|
Rest Rauhigkeit |
|
|
|
Definition der Späne |
Berücksichtigung der Rauhigkeit |
Eingriffswinkel |
|
Überlappungswert (Ae) |
Max. Spandicke (h) |
|
|
XY Rauhigkeit |
|
|
|
Begrenzung der Bearbeitung |
Begrenzungsbereich |
|
|
Berechnung der Z-Schritte |
Z Zustellung (Ap) |
|
|
Aufmaße |
Aufmaß in XY |
Aufmaß in Z |
|
Aufmaß senkr. zur Fläche (3D) |
|
|
|
Höhen |
Liste der Höhen |
|
Bewegungsparameter
|
Dialogbereich |
Parameter |
|
|
Sicherheit (in Z) |
Sicherheitsebene SE |
Sicherheitsabstand |
|
Anfahren und Rückzug in Z |
Anfahrhöhe |
Rückzugshöhe |
|
Rückzugshöhe am Ende |
|
|
|
Z Eintauchen |
Eintauchen |
Min. Helixradius |
|
Min. Einstechbreite |
Min. Bearb. Bereich |
|
|
Eintauchwinkel |
|
|
|
Management von Eilgängen |
Bewegungen |
Abhebeabstand |
|
% Eilgang Schwellwert |
|
|
|
Sicherheit (in XY) |
XY Sicherheitsabstand |
S.abst. WkzSchaft |
|
Management des Werkzeughalters |
|
|
Technologieparameter
|
Dialogbereich |
Parameter |
|
|
Schnittbedingungen |
Qualität |
Schnittgesch. Vc |
|
Vorschub pro Zahn |
Spindeldrehrichtung |
|
|
Spindeldrehzahl n |
||
|
Vorschubeinheit |
Eintauch Drehzahl |
|
|
Getriebestufe |
||
|
|
||
|
Werkzeugnummer |
spezifische Nummer |
|
|
Korrekturregister Länge |
Korrekturregister Durchmesser |
|
|
Benutzerdefinierte Felder |
Kommentar |
Überwachung |
|
Fräseinstellungen |
|
|
Optionale Parameter
|
Dialogbereich |
Parameter |
|
|
Verhalten bei Spannmitteln und Komponenten |
Spalt Prüfung |
Abstand XY |
|
Abstand Z |
||
|
Werkzeugweg Optimierung |
Rest Zonen Toleranz |
Vorschubanpassung |
|
Spline Berechnung |
Splinetoleranz |
Auflösen in |
|
Werkzeugweg Berechnung |
Bögen der Verfahrwege zerlegen |
Toleranz zur Zerlegung der Bögen |