La finition par niveau est destinée à l'usinage de pièces comportant des parois verticales ou quasi verticales en contournage. L'usinage commence par le point le plus haut de la pièce. L'outil suit les contours du modèle en restant à un niveau constant.

• Seul cycle de finition où le mode d'usinage Fraisage en avalant/conventionnel est respecté automatiquement

• Gestion de la profondeur de passe.

• Approche des contours par engagement perpendiculaire ou en pente.

• L'outil usine à Z constant (sauf approche en pente).

Zone de dialogue

Paramètres

Stratégie de trajet

Mode d'usinage

Usinage en remontant

Usinage des contredépouilles

Rayonnage du contour

Reprise

Reprise des pentes

Recouvrement (Ratio outil)

Valeur de recouvrement (Ae)

Reprise face plane

Limitation de l'usinage

Zone de limitation

Calcul des pas en Z

Passe en Z (Ap)

Crête constante

Hauteur crête

Surépaisseurs

Surépaisseur XY

Surépaisseur Z

Surépaisseur normale

Liste des altitudes

Liste des altitudes

Zone de dialogue

Paramètres

Sécurité (en Z)

Alt. plan garde.

Distance sécurité

Approche et retour en Z

Altitude de retrait

Type d'engagement en matière

Engagement forcé en XY

Engagement suivant une pente

Angle de la pente

Sécurité (en XY)

DS / Queue outil

Gestion du porte outil

Engagement et dégagement en XY

Distance entrée

Distance de dégagement

Rayon d'attaque

Rayon de sortie

Angle rayon d'attaque

Angle rayon de sortie

Zone de dialogue

Paramètres

Conditions de coupe

Qualité

Vitesse de coupe

Avance par dent

Sens de rotation

Vitesse rotation

Unité avance

Numéro de gamme

Avance plongée

Arrosage spécifique

Numéro d'arrosage

Numérotation des outils

Nom outil

Numéro spécifique

N° correcteur longueur

N° correcteur diamètre

Champs utilisateurs

Commentaire

Moyen de contrôle

Montage fraisage

Zone de dialogue

Paramètres

Comportement sur les montages et composants

Gestion des collisions

Offset XY

Zone de sécurité

Offset Z

Calcul des courbes

Tolérance courbe

Découpe courbe

Calcul du trajet

Décomposition des arcs du trajet

Tolérance de découpe des arcs